Voici la Citroen Lacoste presentee sur le stand Citroen du Mondial de l'Auto 2010. Il s'agit cette fois d'une premiere mondiale (pour une fois cette annee qu'il ne nous reserve pas une soupe d'un autre salon Europeen), qui est le fruit de la collaboration entre Citroen et la marque d'articles de sport Lacoste.
Il s'agit d'un petit vehicule de loisir dont le concept n'est pas sans rappeler la celebre Mehari de la meme marque. Elle mesure 3,45m de long, 1,80m de large, et 1,52m de haut. Elle est animee par un moteur essence a 3 cylindres, ce qui nous change de tous ces protos electriques ou hybrides vus au Mondial.
La banquette arriere est escamotable, il n'y a pas de portes arrieres (il faut enjamber la carrosserie, c'est une voiture de sportifs apres tout!!!), et le pare-brise est rabattable sur le capot (il est baisse sur les photos). Le toit echancre peut en fait se refermer garce a un systeme de toit gonflable, qui s'etend des 2 cotes de la barre centrale.
La planche de bord, prenant toute la largeur, et aux pixels demesures, m'a bien fait rire ;-) C'est original au moins.
Quant aux jantes, elles ne vous rappellent rien? Mais si, voyons, la Peugeot 205 Lacoste des annees 80!
A bientot,
Thom.
Hello,
Here is the Citroen Lacoste unveiled at the 2010 Paris car show. For once at the 2010 Paris show, it is a world exclusivity, this showcar was not introduced in any prior European car show.
As the name states it, this car is the result of the cooperation between Citroen and Lacoste.
It is a small leisure car, which is quite similar to what the Citroen Mehari was in the 70's. It is 3.45m long, 1.80m wide, and 1.52m high. The engine is a 3 cylinder, what is changing a bit from all these electric and hybrid cars displayed at the show...
The back seat is foldable, and there are no back doors. You have to jump over the body (eh, this is a car for fit and sporty people!!!). The windshield can be folded over the engine cover (it is folded on the pics), and the T-roof can be closed using an inflatable roof that extends each side of the central beam.
The dashboard, taking all width, with exageratingly big pixels made me laugh. It has the merit to be original.
As for the wheels, for those of you Europeans, don't they ring a bell? Of course, the Peugeot 205 Lacoste from the 80's!
See you soon,
Best Regards,
Thom.
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