CONNECTIVITÉ : TOYOTA REPENSE SON ORGANIGRAMME

Dans la note du constructeur faisant état de ses traditionnels changements de printemps, il apparaît que l'organisation de l'entreprise va intégrer la notion de connectivité.

Toyota ajoute une nouvelle fonction au sein de sa direction. Dans son rapport sur les remaniements printaniers, dont le constructeur est coutumier, il apparaît en effet une ligne intitulée “BR Connected Strategy and Planning Department”, qui correspond à la création prochaine d'un département en charge de la stratégie et du planning dans le domaine de la connectivité.  

Ce département sera composé de dix personnes, selon les informations communiquées par le constructeur. "Elles seront chargées de concevoir un calendrier pour faire de Toyota un acteur compétitif sur le marché du véhicule connecté", a déclaré Ryo Sakai, porte-parole du constructeur japonais.

Un vice-président executif à sa tête

Cette équipe étudiera également la manière de créer des collaborations entre les départements traditionnels de Toyota, afin de développer des aides à la conduite et la voiture autonome.  

La direction du département "BR Connected Strategy and Planning" a été confiée à l'un des nouveaux vice-présidents exécutifs, Shigeki Terashi, en raison de son experience dans l'ingénieurie et le planning d'entreprise. Il était auparavant président-directeur general de Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America.

PAR GREDY RAFFIN, LE 12/03/2015

http://www.journalauto.com/lja/article.view/22068/connectivite-toyota-repense-son-organigramme/1/constructeurs

LE JAPON LANCE LE PLAN "VÉHICULE AUTONOME"

Le gouvernement japonais a décidé de prendre la problématique à bras le corps, et de réunir constructeurs et fabricants d'électronique autour de la table.

La question des véhicules à hydrogène étant en bonne voie, le gouvernement japonais s'attaque à un autre grand chantier de la mobilité de demain : le véhicule autonome. Il a annoncé le projet de réunir les trois grands constructeurs d'automobiles et les géants de l'électronique dans le but d'accélérer le développement des technologies de conduite autonome dans un contexte de vive concurrence internationale, a-t-on appris, ce 26 février, de source officielle.

"Nous allons organiser une conférence pour discuter des mesures à adopter", a déclaré à l'AFPun responsable du ministère des Transports, confirmant des informations de presse. Outre Nissan, qui a bien avancé sur le sujet et qui "a l'intention de participer à ce groupe d'études", comme l'a fait savoir un porte-parole du groupe, Toyota et Honda devraient également prendre part à la réflexion.

Ne pas se laisser distancer sur la scène internationale

Conscients que, sans la brique technologique, il n'est pas possible de concevoir un véhicule à conduite autonome capable de s'intégrer dans l'environnement routier, les fournisseurs de composants tels que Panasonic et Hitachi vont en théorie répondre présents. Les équipementiers japonais accusent un retard évident sur les Européens et les Américains comme Valeo, Bosch ou Delphi. Dans un premier temps, les compagnies vont travailler à l'élaboration en commun de logiciels de contrôle du véhicule et de capteurs de détection des obstacles afin de réduire les coûts.

Le projet sous-entend de construire des équipements pour tester les véhicules, un investissement à la fois public et privé pré-estimé à 10 milliards de yens (soit 74 millions d'euros) par le journal local Nikkei. Craignant de voir le Japon distancé, le Premier ministre, Shinzo Abe, compte inclure ces mesures dans un plan stratégique de croissance global attendu aux alentours du mois de juin. Il a de fait réussi à attirer les instituts de recherche des universités de Tokyo et de Nagoya, qui auront la charge d'analyser les données, et a engagé le secteur public, qui développera des infrastructures adaptées.

Par Gredy Raffin, le 27/02/2015

http://www.journalauto.com/lja/article.view/21958/le-japon-lance-le-plan-vehicule-autonome/1/constructeurs LE MÊME SUJET

TomTom fournit Fiat et Toyota

Nouveau chapitre dans la bataille de position que se livrent Garmin et TomTom. Alors que le premier signe avec Dacia, le second confirme son engagement chez Fiat, à qui il va fournir une nouvelle solution de navigation réalisée sur mesure. Celle-ci sera intégrée au système d'infodivertissement 5" Unconnect, présenté par l'Italien justement lors du rendez-vous genevois et à sortir sur la 500L (en attendant le reste de la gamme, NDLR). Système dont TomTom a participé au développement, aux côtés de Microsoft et de Continental, notamment.

"Nous sommes ravis de consolider un partenariat de longue date avec le groupe Fiat", s'est félicité Charles Cautley, le nouveau directeur général de TomTom Automotive. Le groupe hollandais s'est engagé à fournir la brique logicielle consacrée à la navigation, dont la cartographie, l'IQ Routes, la commande vocale ou encore le guidage avancé sur changement de voie, en plus de l'interface homme-machine, maintes fois saluée pour sa simplicité.

Sur le Touch&Go

TomTom ne s'arrête pas à ce seul fait d'arme. En effet, son service d'information trafic, HD Traffic, a été sélectionné pour équiper l'ensemble des Toyota embarquant le Touch&Go commercialisées en Europe. Une intégration qui sera réalisée par Harman, partenaire opérationnel de Toyota, à partir de 2014.

Et Derek Williams, directeur général du département Telematics & Multimedia chez Toyota Motor Europe, d'expliquer : "Une information routière de qualité est une attente forte de nos utilisateurs. En proposant TomTom HD Traffic sous la forme d’un service connecté embarqué, nous permettons à nos conducteurs de disposer en permanence de la meilleure information trafic disponible."

via journalauto.com

Toyota se positionne au Kazakhstan

Toyota est quasiment présent sur tous les marchés du monde, même les plus petits. Et comme si une présence commerciale ne suffisait pas, produire sur place peut être un accélérateur. C'est le choix du constructeur, qui vient de signer une lettre d'intention avec le gouvernement kazakhe afin d'assembler en CKD des SUV Fortuner dans le pays.

Didier Leroy, le président de Toyota Europe, et Asset Issekeshev, vice-Premier ministre du Kazakhstan mais aussi ministre de l'Industrie, ont donc officialisé cet accord qui  devrait permettre de produire 3000 unités par an. Quasiment 10% du marché.

En effet, le marché kazakhe est certes en progression, +12,1% en 2012, mais son périmètre reste très mesuré puisque l'année dernière seulement 36299 unités ont été immatriculés. Toutefois, pour Didier Leroy, cette implantation symbolise le potentiel de ce marché, mais aussi l'occasion d'accélérer le développement de l'automobile et de l'industrie dans le pays. Le président y voit naturellement un moyen de donner une nouvelle dimension à Toyota sur ce marché en devenir.   

Pour le vice-Premier ministre kazakhe, cette production locale est "une étape stratégique pour le développement de l'industrie automobile au Kazakhstan. Je crois qu'elle va montrer la voie au secteur de l'ingénierie dans le pays".

Les premiers Fortuner tomberont des chaînes de l'usine Saryarka AvtoProm au printemps 2014 et viendront ainsi rejoindre la gamme importée constituée par dix modèles Toyota, mais aussi sept modèles Lexus.

via journalauto.com

iQ Font and iQ Clock

Bonjour,

Comme nous sommes proches de Noel, faites-vous un petit plaisir, et downloadez cette typing font pour votre PC realisee avec une Toyota iQ (n'oubliez pas de regarder le film de sa creation, ca donne des envies ;-)):

http://fr.toyota.be/cars/new_cars/iq/iq_font.aspx

Ensuite, faites-vous un deuxieme plaisir, et downloadez cette horloge realisee elle aussi avec des Toyota iQ:

http://fr.toyota.be/cars/new_cars/iq/clock_screensaver.aspx

Merci Toyota,

A bientot,

auTHOMobilia

Hello,

As we are near Christmas, make yourself a gift with this typing font created using a Toyota iQ. Do not forget to watch the movie about the making of the font, it may give you ideas:

http://fr.toyota.be/cars/new_cars/iq/iq_font.aspx

Then, as a second pleasure, download also this clock, here also made with Toyota iQ's:

http://fr.toyota.be/cars/new_cars/iq/clock_screensaver.aspx

Thank you Toyota,

See you soon,

auTHOMobilia

Toyota FT-EV II - Paris, France

Bonjour,
Nous voici sur le stand Toyota du Mondial de l'Auto 2010 a Paris, face a la Toyota FT-EV II. FT pour Future Toyota, EV pour Electric Vehicle, et II car il s'agit du second concept de ce genre.
Cette voiture a ete devoilee au Salon de Tokyo en Octobre 2009. Il s'agit d'un petit vehicule electrique ayant une autonomie de 90 km, et pouvant atteindre 100 km/h.
Bien que plus court qu'une Toyota iQ, 4 personnes peuvent prendre place a bord.
Les portes sont coulissantes, mais le plus original reste vraiment l'interieur, tres 'Jules Verne' ;-).
Toyota estimant que le volant et les pedales d'une automobile sont associes avec la performance, les ingenieurs ont decide de s'en passer sur ce concept, afin que l'automobiliste repense sa relation a la voiture. De meme, l'accent a ete mis sur les telecommunications, et les systemes informatiques. Les passagers pourront par exemple decharger leurs photos, chansons, etc vers la voiture, qui ensuite dechargera tout sur l'ordinateur familial une fois a la maison...
A bientot,
Thom.


Hello,
Here we are at the Toyota stand of the 2010 Paris Car Show, looking at the Toyota FT-EV II. FT for Future Toyota, EV for Electric Vehicle, and II because it is the second concept of this type.
This show car has been unveiled at the Tokyo Car Show in October 2009. It is a small electric car with an autonomy of 90km and it could reach 100 km/h.
It has sliding doors, but the most unusual is the interior, very 'Jules Verne' like ;-).
Toyota believes the steering wheel and the pedals to be associated with performance, so the engineers decided to do without, so that the driver could rethink its relationship to cars... The Information Systems are also at the center of this car, where you could download your pictures, songs, etc, and the car will then download them to the home PC when you reach your house...
See you soon,
Thom.