BOSCH PRÉSENTE UN ESSUYAGE INTELLIGENT

Que se passe t-il dans l'essuyage ? Valeo nous présentait il y a quelques jours son propre système intelligent permettant le dégivrage à distance, et voilà que c'est l'équipementier allemand Bosch qui parvient à nous surprendre sur un marché qui, d'ordinaire, souffre peu de rebondissements.

Bosch vient de présenter un système innovant d'essuyage, qui équipe de série le nouveau Volvo XC90. Le Jet Wiper de Bosch dispose d'une commande intelligente et de gicleurs intégrés dans les bras de l'essuie-glace Aerotwin. Pour garantir un nettoyage régulier du pare-brise, les gicleurs répartissent le liquide lave-glace le long du balai, acheminant à chaque instant la bonne quantité de liquide lave-glace au bon endroit. Les prestations de nettoyage et d'essuyage s'en trouvent nettement améliorées par rapport aux essuie-glaces classiques. Par ailleurs, la pulvérisation ne nuit pas à la visibilité du conducteur et ce type de nettoyage permet d’économiser jusqu’à 50 % de liquide lave-glace, pour une performance d’essuyage indépendante de la vitesse du véhicule. Afin d’obtenir un résultat optimal et grâce à l'électronique de gestion du système, le nettoyage n’intervient que lors du mouvement ascendant du bras d’essuie-glace. La quantité de liquide lave-glace pulvérisée est ainsi immédiatement emportée par les deux balais d’essuie-glace Aerotwin et répartie sur l’ensemble du pare-brise. Enfin, les gicleurs sont chauffés en hiver, autorisant une utilisation dans les conditions les plus difficiles. 

Par Frédéric Richard, le 19/03/2015

http://www.j2rauto.com/lja/article.view/15902/bosch-presente-un-essuyage-intelligent/16/fournisseurs

BOSCH RECHARGE PAR INDUCTION

La recharge des batteries par induction que Bosch lance en 18V va renforcer l'intérêt des outils électroportatifs.

La recharge par induction apportera un gain de temps important dans l'utilisation des outils électriques sans fil pour en faire de réels outils nomades.

Bosch a peut-être trouvé la solution pour renforcer l'avantage des outils électroportatifs sans fil en dotant les batteries d'une fonction de recharge par induction. Avec cette fonctionnalité, la batterie n'a pas à être déposée de l'outil pour être rechargée. Le simple contact entre la batterie et la surface du chargeur suffit à mettre en fonction le chargeur. Alors que dans un chargeur classique, une bobine primaire crée un champ magnétique qui amorce un courant dans une bobine secondaire, chacune étant calibrée pour obtenir la transformation de tension voulue, en intégrant la bobine secondaire dans la batterie, la charge peut s'effectuer directement depuis la plate-forme du chargeur sans déposer la batterie et sans l'enficher pour assurer un contact électrique. Une régulation électronique limite l'intensité et la durée de la charge. 

 

L'opérateur appréciera de ne pas avoir à démonter ses batteries à chaque fois qu'il s'arrête pour assurer une charge correcte. Poser son outil sur la plate-forme du chargeur sera suffisant et permet d'obtenir une charge optimale à chaque utilisation.

Cette innovation est appliquée par Bosch sur ses gammes d'outils à batteries 18V de 2.0 Ah. Les professionnels disposent dans cette gamme de nombreux appareils traditionnels, visseuses, perceuses ainsi que des machines à bois et meuleuses. Bosch n'intègre pas encore de clé à chocs type automobile.

Par Jean-marc Felten, le 22/01/2015

http://www.j2rauto.com/lja/article.view/15765/bosch-recharge-par-induction/15/atelier

LES MEMS, MICROSCOPIQUES COMPOSANTS AUX APPLICATIONS INFINIES

En marge de son expertise reconnue sur l'injection Diesel ou le diagnostic électronique, l'équipementier allemand Bosch se présente accessoirement comme le leader mondial du capteur MEMS, un composant électronique incontournable quand on parle de connectivité, et pas seulement automobile.

Mais que sont donc les capteurs MEMS ? Ces Micro-Electro-Mechanical Systems sont des structures ne mesurant que quelques millimètres. Il s'agit toutefois de capteurs aux applications multiples, capables de détecter leur environnement. Ils transmettent ensuite les informations collectées via Internet en mode économie d’énergie, constituant ainsi une technologie clé pour le monde interconnecté. Les MEMS contiennent des structures microscopiques en silicium, leur permettant de mesurer l’accélération, la pression atmosphérique, le champ magnétique terrestre, les bruits, la vitesse de lacet, la température, l’humidité de l’air ou encore la qualité de l’air.

Ils sont ainsi particulièrement indiqués pour une utilisation d'objets dépourvus d’une électronique propre dans le cadre de l’Internet des objets. Avec déjà cinq milliards d’unités produites depuis le lancement de la production il y a vingt ans, Bosch est le leader mondial du marché. Bien entendu, les capteurs MEMS sont des organes essentiels de nombreux appareils mobiles. Grâce à eux, les smartphones ou tablettes, par exemple, détectent leur position dans l’espace, c’est-à-dire la façon dont ils sont tenus et la rotation qu’ils doivent donner à l’affichage pour l’utilisateur. De minuscules microphones MEMS enregistrent également les bruits et la parole. Notebooks, montres intelligentes, consoles de jeu ou encore montres de sport constituent d’autres applications des capteurs MEMS.

Des capteurs pour assurer la sécurité des transports 

Et les capteurs MEMS présentent également un intérêt grandissant dans certains processus commerciaux, la logistique par exemple. Ils peuvent notamment déterminer le niveau des stocks de pièces de rechange présents dans le magasin et le communiquer à un serveur via Internet.

Cela permet de déclencher et de traiter automatiquement des commandes de réapprovisionnement. Et grâce à un capteur d’accélération collé sur des appareils fragiles, ces derniers peuvent être transportés sans subir la moindre secousse. De plus, en cas de chute d’une caisse équipée d’un tel capteur, ce dernier envoie un message d’alerte par e-mail afin de permettre un contrôle des marchandises. Bref, une fois encore, les applications de ces bijoux de technologie ne se limitent que par l'imagination de ceux qui les utilisent.

Par Frédéric Richard, le 17/02/2015

http://www.journalauto.com/lja/article.view/21891/les-mems-microscopiques-composants-aux-applications-infinies/2/equipementiers