Après des mois consécutifs de baisse, le marché des véhicules commerciaux a enregistré en octobre sa deuxième variation positive de suite en Europe des 27*. Les segments lourds ont vraisemblablement profité des achats par anticipation avant le passage à l'Euro 6.
Le secteur des véhicules commerciaux va mieux. Il était temps. Après un rebond de 6,1% en septembre, il a enregistré une deuxième progression de 8,1% en octobre, à 158960 immatriculations. Au cumul des dix mois, il accuse toutefois un recul de 2,7% par rapport à la même période l'an passé, avec un peu moins de 1,4 million d'immatriculations.
Dans le détail, le segment des véhicules utilitaires (-3,5t) a progressé de 6,8% en octobre, tiré par les bonds spectaculaires du Royaume-Uni (+26,3%) et de l'Espagne (+31,8%). En revanche, le marché italien continue de souffrir avec une chute de 14,3%. Depuis janvier, le marché européen des VUL enregistre un repli de 2,4% par rapport à la même période l'an passé, à 1131206 immatriculations. Les marchés espagnols et britanniques sont en croissance, respectivement de 6,7% et 11%, tandis que l'Allemagne (-5,5%), la France (-5,8%) et l'Italie (-16%) sont en recul sur dix mois.
L'Espagne confirme son redressement, l'Italie s'enlise encore
Avec un total de 29695 véhicules immatriculés, le segment des camions de plus de 3,5t a, lui, bondi de 12,9% en octobre. La demande a progressé sur l'ensemble des principaux marchés européens, seule l'Italie enregistrant une nouvelle baisse de 7,8%. De janvier à octobre 2013, le marché a en revanche reculé de 4,7%, à 231933 immatriculations. Le Royaume-Uni faire figure de bon élève avec une hausse de 4,7% tandis que la France et l'Allemagne ont toutes deux enregistré une variation négative de 7,6%. Le marché espagnol et italien ont respectivement reculé de 8,7% et 16,4%.
Enfin, le marché des camions de plus de 16t a représenté un volume de 23519 immatriculations en octobre, soit une hausse notable de 16,5% par rapport à octobre 2012. En cette fin d'année, les achats par anticipation boostent le marché des camions, qui avait de plus connu une fin d'exercice 2012 compliquée. Ainsi, l'Allemagne (+3,1%), l'Espagne (+5,9%), la France (+10,5%) et le Royaume-Uni (+36,2%) ont contribué à cette embellie, tandis que l'Italie accuse un recul de 4,7%. Depuis janvier, le segment des camions de plus de 16t affiche une baisse de 3,6%, à 175293 unités. Parmi les principaux marchés européens, seul le Royaume-Uni progresse (+9,6%). La France (-6,3%), l'Allemagne (-7,8%), l'Espagne (-8,6%) et l'Italie (-13,2%) sont toujours en recul. Les constructeurs ont toutefois bon espoir de rattraper le retard sur les deux derniers mois sur certains marchés.
* Données pour Malte et la Bulgarie indisponibles.
http://www.journalauto.com/lja/article.view/18472/le-marche-des-vehicules-commerciaux-veut-sauver-les-meubles/1/constructeurs
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